智能型液位變送器是一種將檢測到的壓力轉(zhuǎn)換為與壓力成正比的電信號，再經(jīng)過放大、輸出標(biāo)準(zhǔn)信號，為控制系統(tǒng)、二次儀表提供顯示、記錄、調(diào)節(jié)、測量、通訊等信號的設(shè)備。智能型液位變送器的核心是壓力傳感器和信號處理電路兩部分。

　　智能型液位變送器主要由壓力傳感器、測量電路和過程連接件三部分組成。它能將壓力傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電信號，以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測量、指示和過程調(diào)節(jié)。在國內(nèi)，目前在小型自動化控制方面運(yùn)用的智能型液位變送器一般基于壓阻式原理，也就是壓敏電阻受壓后產(chǎn)生電阻變化，通過放大器放大并采用標(biāo)準(zhǔn)壓力標(biāo)定，即可進(jìn)行壓力檢測。

　　對智能型液位變送器及數(shù)據(jù)采集器等分立元件分別進(jìn)行校準(zhǔn)：

　　對智能型液位變送器及數(shù)據(jù)采集器分別進(jìn)行校準(zhǔn)其中數(shù)據(jù)采集器計量性能的校準(zhǔn)依據(jù)JJF1048-1995《數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》進(jìn)行。方法適用于以下兩種情況：

　　(1)由智能型液位變送器、數(shù)據(jù)采集器及顯示單元組成的整個壓力測量系統(tǒng)屬于周期檢定或校準(zhǔn)時，對每一組成部分分別進(jìn)行校準(zhǔn)。

　　(2)當(dāng)整個壓力測量系統(tǒng)的誤差超過允許誤差時，應(yīng)對每一部分進(jìn)行校準(zhǔn)，找出超差的原因，經(jīng)調(diào)修后再進(jìn)行校準(zhǔn)。

　　智能型液位變送器的常見故障：

　　智能型液位變送器在使用過程中難免出現(xiàn)各種各樣的故障，其影響因素眾多，例如智能型液位變送器內(nèi)隔片與傳感原件間存在灌充液漏，零點(diǎn)和量程偏移、輸出不穩(wěn)定等都會導(dǎo)致智能型液位變送器精度下降甚至發(fā)生損壞；天氣因素也會對變送器造成影響，如雷擊會損壞變送器膜盒的電路、導(dǎo)致無法通訊；潮濕的環(huán)境會損壞線路；變送器量程選擇不合理會造成感壓元件不可逆的變形。以下介紹幾種常見的故障類型：

　　(1)線路故障。當(dāng)出現(xiàn)線路故障時，計算機(jī)顯示數(shù)值出現(xiàn)異常，將變送器接線盒打開，檢查線路是否存在虛接、短接或者斷接的現(xiàn)象，在采用測電源、搖絕緣以及量電阻等方法排查故障。

　　(2)變頻干擾。在進(jìn)行布線時，多種信號線之間互相干擾，尤其是在動力線與信號線串在同一管道中產(chǎn)生的干擾作用更為嚴(yán)重，此種情況下會導(dǎo)致變送器不通訊甚至致使錯誤?？梢酝ㄟ^增大儀表電纜與動力電纜槽架距離的方式來避免此類錯誤操作。

　　(3)引壓管故障。引壓管故障通常有引壓管堵塞、引壓管漏氣、引壓管積液三種故障類型，引壓堵塞一般是由排放不及時或者介質(zhì)臟、粘等導(dǎo)致的；引壓管漏氣是由變送器接電、截止閥等附件較多，增加了泄露點(diǎn)；引壓管積液通常是由于氣體取壓方式不合理或者引壓管安裝錯誤造成的，引壓管積液會影響測量精度。

　　(4)電信號傳輸故障。智能型液位變送器若使用或維護(hù)不當(dāng)極易導(dǎo)致電信號的傳輸故障，例如為了節(jié)省時間將變送器放在被測設(shè)備附近，導(dǎo)致信號傳輸距離過遠(yuǎn)，信號就會出現(xiàn)干擾或衰減現(xiàn)象，此時要根據(jù)需要增加電纜線的截面積。

　　智能型液位變送器是工業(yè)實(shí)踐中zui為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。智能型液位變送器是用于測量液體、氣體或蒸汽的液位、密度和壓力，然后將壓力信號轉(zhuǎn)變成4～20mA DC信號輸出。